В польской деревне Станчики находятся уникальные конструкции, которые поражают своей масштабностью. Железнодорожный виадук появился там в начале XX века, когда вместе с бурным развитием горно-металлургической промышленности развернулось интенсивное строительство железнодорожной сети в Восточной Пруссии. В это время был разработан проект дороги, соединяющей Голдап, Шитткемен (нынешний посёлок Житкеймы)
и Гумбиннен (нынешний Гусев).

Самое длинное озеро Польши разлилось меж морен и зандр. Причудливый волнистый рельеф сформировался во время ледникового периода, когда тающие ледники образовывали котловины озёр. По этой причине Езёрак состоит из десятков заливов и проливов, что создаёт впечатление, будто перед вами не одно озеро, а сразу несколько.

Особый интерес представляет расположенный на озере остров Велька Жулава. Он является самым большим из островов Польши. Там находятся остатки городища древних пруссов. В 70-е годы на острове снимали фильм "Гнездо", посвящённый основам государственности западных полян — предков сегодняшнего польского народа.

Из озера Езёрак через Илавский канал можно попасть прямо в Эльблонгский канал — уникальную конструкцию XIX века, построенную немцами. Идея соединить около 9000 озёр с Вислинским заливом достаточно долго не находила реализации. Дело в том, что на одном из участков перепад высот составлял почти 100 метров, что делало строительство шлюзов невозможным.

Наконец инженер Якоб Стеенке из Кёнигсберга воплотил в жизнь уникальный проект со сложной системой подъёмников. По своей сути они являются фуникулёрами, которые перевозят суда по рельсам.

Во время Второй мировой войны канал был разрушен, но вскоре восстановлен. До сих пор судоподъёмники являются действующими и приводятся в движение оригинальными гидравлическими механизмами.

Несмотря на то, что зимой канал закрыт для движения яхт и катеров, туристы смогут увидеть его уникальную конструкцию, в том числе шлюзы и судоподъёмники.

Уникальные оборонительные сооружения XIX века хорошо сохранились до нашего времени. Памятник крепостной архитектуры располагается на площади почти в 100 гектаров. Он построен в виде неправильной шестиконечной звезды, каждая конечность которой представляет собой бастион. Крепость окружена сухим рвом, земляными валами и имеет внутренний двор.

Когда-то внутри были конюшни, артиллерийский склад и голубиная почта. А сейчас в крепости расположен центр развлечений, который работает летом. Но и в зимний сезон она представляет собой интересную точку на туристической карте.

Поселение, носившее имя Маурин, располагалось на месте этого города ещё в Средние века. Рыцари Тевтонского ордена присвоили Маурину статус города, после чего его населили новые жители из Германии. За свою историю город подвергался многочисленным пожарам и оккупациям. Вторая мировая война стёрла с лица земли многие прекрасные города, и Моронг не стал исключением. После войны город был восстановлен.

Сегодня туристы, гуляя по Моронгу, могут набрести на готическую ратушу 1444 года постройки, исторические башни, частично сохранившиеся башни и укрепления. Среди достопримечательностей — расположенный в центре памятник уроженцу Моронга философу Иоганну Готфриду. Немецкий писатель, историк и теолог является одним из ведущих деятелей позднего Просвещения.

Сохранившийся в городе каменный замок второй половины XIV века вызывает огромный интерес любителей исторической архитектуры. Вместе с предзамковой частью конструкция представляет собой уникальный ансамбль, причисленный к мировым архитектурным памятникам. Стены замка образуют квадрат со стрельчатыми башенками в углах. Внутренний двор окружён двухэтажными арочными галереями.

В 1495–1496 и в 1503–1510 годах здесь проживал Николай Коперник, который останавливался у своего дяди — епископа варминьского.